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汽车冷却系统

汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，汽车 机油滤清器，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。*导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，宾阳汽车机油，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，您应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下会严重变形；另一方面将使螺栓产生拉伸造成严重变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

总的来说，保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算，汽车机油一次加多少，哪个先达到要求都要进行保养。如果按里程算，可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准，其中后两个标准居多，家用汽车机油多久换一次，如大众、雪铁龙、标致等；如果按时间算一般为半年，因为机油也有寿命，会慢慢氧化，半年之内没问题。

如何正确维护汽车机油的正常使用

对于汽车一窍不通的新手车友们，总担心新车的机油不够，总是在加机油。可是一段时间下来，新车就开始烧机油，烧机油的原因就是机油加得太满了。添加过多机油是新手易犯的错误。

很多车友都知道机油不够时会损坏汽车，却没想到机油过多也会损车。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

鹏飞汽修提示您，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车友们在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤即可。

机油越贵越好吗？ 车主按季选择较划算 

随着秋季的到来，一些车主开始对爱车进行换季保养。车辆进行保养时，换机油往往是车主必做的一个项目。但是，很多新车主对何时需要换机油、如何选择机油并不清楚。不少车主换机油时不知道什么机油适合自己的车辆，往往也就找贵的换，而其实很多时候价格更低的机油也完**达到需要的效果。

是否需要换机油，需要对机油进行检查。具体操作方式是可以拔出机油尺查看一下颜色和位置。如机油颜色为棕褐色，则属于正常现象，偏黑色表明保养不勤，如有乳白色则表明机油中可能有冷却液，此时需引起意。

在这里，就需要特别是别注意用对机油的等级与粘度。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和汽缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。