良庆区汽车燃油系统-鹏飞汽修——道路救援

    轮胎非正常磨损原因有哪些呢？

   据了解，适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面*部分承担，形成轮胎的*部分早期磨损;充气量不足，或长期**负荷行驶，充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，形成轮胎两边早期磨损;若前轮定位失准，而前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，汽车燃油系统检测仪，轮胎的内边形成早期磨损;前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动则会形成轮胎锯齿状磨损。个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损;在轮胎的个别部位出现严重磨损的原因是轮胎平衡性差，若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现磨损。

车轮的定位和平衡车轮定位和平衡对于保证轮胎*和理想里程数很重要。如果轮胎磨耗不均匀，或者汽车行驶时过度抖动，汽车燃油系统过稀怎么办，车辆可能存在定位不良或不平衡问题。这些问题不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆操控性，导致危险发生。

汽车保养周期一次多久呢

 对于汽车保养，在欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长，中国、非洲、中东地区，路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500公里以上。

    在某德系进口车4S店里，一位工作人员说：“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量，保养周期会缩短至每5000公里。而如果按照欧洲直译保养手册上的周期进行保养，会对车辆的使用造成较大的损害。”关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，建议不要**过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，汽车燃油系统工作原理，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

    汽车保养知识——汽车燃油系统

    以车为例，良庆区汽车燃油系统，众所周知，中含有石蜡，在正常温度时它溶解在中，并起到润滑车燃油泵和喷油嘴的作用，一旦温度降低，石蜡就会开始结晶析出，进而各单位的结晶体聚合在一起，形成“石蜡结晶网络”。这种网络延伸到全部液体里，完全控制住。致使失去流动性，堵塞滤网，影响正常供油。冬季温度低，而且早晚温差较大，有时还会突然降温，这就造成中石蜡结晶析出，严重的会使失去流动性，汽车无法正常工作。一旦出现这种现象，老方法就是用开水浇油箱，使温度升高，石蜡溶于中，这种老方法不但费时费力，而且石蜡不能完全溶于中，特别是油泵和滤网内的石蜡。如果在这种情况下行驶，会对您的汽车造成较大的危害。